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时间:2024-10-12 点击数:
(图片来源:特斯拉官网)据外媒报导,特斯拉早已政治宣传了还包括汽车、能源和授权经销等在内的多个行业,加油站有可能会沦为该公司下一个将要政治宣传的行业。未来的加油站也不会是显电动的吗?事实是,特斯拉早已与美国高端打气服务商Wawa达成协议了合作。Wawa以其高端的打气连锁车站以及类似的打气体验为特色,在打气期间,车主可以在其大型室内商店购物,他们所获取的商品琳琅满目,例如现熬咖啡和高品质三明治等等。对于电动汽车车主来说,Wawa所获取的独有体验非常适合他们,因为电动汽车电池的时间一般来说要比燃油车打气的时间更长。
特斯拉专有的超级充电站(Supercharger)几乎转变了电动汽车的普及程度。超级充电站网络为车主获取了很大的便捷,任何一名特斯拉车主都可以驾驶员电动汽车比较精彩地跨越全美。而且随着特斯拉将超级充电站升级到了V3版本,车主现在可以在短短30分钟的时间里将车辆电池充至80%,或是在约15分钟内取得150英里(约合241公里)的续航里程。特斯拉和Wawa在近期都经历了较慢的扩展,如今他们正在展开合作,为车主获取理想的电池体验。
2017年至今,早已有16个Wawa加油站加装了特斯拉超级充电桩,该公司发言人LoriBruce还回应,两家公司计划在2020年底之前将这个数字刷一倍。Wawa并不是第一个进占电动汽车电池领域的加油站,不久前BP并购了英国仅次于的电动汽车电池企业Chargemaster。
壳牌也正在欧洲获取受限的电动汽车电池服务。随着更加多的消费者开始出售电动汽车,打气行业也可能会步入更好的变革。
而特斯拉车主有可能会沦为这一潮流的早期接受者。在续航里程方面,特斯拉正在增大与传统燃油车之间的差距。该公司ModelS车型的续航里程超过了370英里(约合610公里),沦为了行业领先者。
但是在日常的驾驶员中,车主一般会必须如此宽的续航里程。大多数特斯拉车主在晚上都会用于家用充电器对车辆电池,第二天早上使车辆处在最佳续航状态。
但是在长途旅行的时候,特斯拉车主的确必须超级充电站的协助。那么为何不去Wawa电池,偷偷地在电池期间不吃个三明治呢?。
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